Trwałość zawieszenia w Octavi 2FL

[pkleszcz]

Szary antracyt jest zajebiaszczy
Nawet srebrny czy beż jak jest brudny, zakurzony to wygląda źle.
Druga sprawa to jeszcze jedna podwyżka i Tour straci trochę na atrakcyjności - plus jeszcze długi czas oczekiwania. Od października cena bazowa wzrosła o 1400zł.

[toomasz]

Trwałość zawieszenia w Octavi 2FL

Witam
Od 3 tyg mam octavie 2 FL, zastanawia mnie jak jest z trwałością zawieszenia w tym samochodzie?, dodam, że wcześniej miałem Fabie 1 Sedan ( od nowości) przejechałem nią 37tys i nie miałem problemów z zawieszeniem, tak porównując Octavie z Fabią to jak to wyglada?

[abstinent]

nie wiem jak w FL, przed FL jest nawet wytrzymałe, tanie w eksploatacji(przód) Trzeba uważać na tył i tyle. Te 80-100 to bez problemu powinno wytrzymać
Jak ktoś zapier..la po dziurach to niech sobie czołg kupi
No ale to w OII, w FL pewnie będzie lepiej bo to przecież nowy model samochodu... :x inny lepszy zaje..sty .... :shock:

[AdamB]

abstinent, OII czy OII FL to jest to samo zawieszenie. :wink:

[abstinent]

AdamB, o to mi k..wa chodzi, ale wiele osób myśli że ma inny samochód, wie wiem lepszy, z kosmosu czy co :?
nie wytrzymałem :evil:
a to jest to samo poza plastikami i blachą :shock:

za chwilę będą pytania odnośnie zawieszenia itp w OII tour
ludzie opanujcie się trochę...

[AdamB]

[ Dodano: Nie 14 Lis, 10 16:34 ]
toomasz, a co do zawieszenia. Jak dbasz tak masz + dodatkowo duży wpływ ma jakość dróg.

[toomasz]

No tak, ale głownie mi chodziło o porównanie z Fabią, bo to że jest takie samo w octavi FL jak i przed FL to wiem :wink:

[abstinent]

zupełnie inne samochody, nie ma co porównywać chociaż niektóre elementy zawieszenia są podobne jak nie identyczne
te 100tys powinno wytrzymać jak nic przy normalnej jeździe, tylko dla niektórych normalna jazda to 40km/h po dziurach
u siebie wymieniałem tuleje przy 127tyś ale czy tyle ma przejechane to na 100% nie jestem pewien :diabelski_usmiech

[toomasz]

Rozumiem :wink: no ale wszyscy wiemy jakie mamy drogi tu u nas w kraju, ja osobiscie staram się unikać większych dołów, ale wiadomo, ze nie zawsze się da.

[kris75]

ja w seicento dojeżdzam do 100 tysiaków i zawieszenie nie wymaga naprawy, a mam to auto od nowosci, więc nie wyobrażam sobie aby w octavii było gorzej

[piotrek_gdy]

ja w seicento dojeżdzam do 100 tysiaków i zawieszenie nie wymaga naprawy

jasne
a ja mam dziadka który ma bryczkę i pomimo tego, ze ma 80 lat to zawieszenie tez jest w idealnym stanie- no ostatnio dziadek smarował piasty

kris75, z calym szacunkiem ale zawieszenie Seicento i Octavii nieco się różnią

[ruwado]

za chwilę będą pytania odnośnie zawieszenia itp w OII tour
ludzie opanujcie się trochę...

podobno nie ma głupich pytań (chociaż irytują) - są za to głupie odpowiedzi, tak mawiał mój wychowawca z ogólniaka

Fakt niektórzy pytają o rzeczy niby oczywiste, jednak nie każdy wie wszystko! Zwłaszcza jak wcześniej rozmawiają z jakimś "specem" np. wujkiem, stryjkiem z rodziny. A on do dzisiaj jeździ trabantem ale o Mercach wie wszystko :diabelski_usmiech

[szkoda]

No tak, ale głownie mi chodziło o porównanie z Fabią, bo to że jest takie samo w octavi FL jak i przed FL to wiem :wink:

37kkm wytrzyma
jest trwałe.

[AdamB]

37kkm wytrzyma
jest trwałe.

:haha:

[kris75]

ja w seicento dojeżdzam do 100 tysiaków i zawieszenie nie wymaga naprawy

jasne
a ja mam dziadka który ma bryczkę i pomimo tego, ze ma 80 lat to zawieszenie tez jest w idealnym stanie- no ostatnio dziadek smarował piasty

kris75, z calym szacunkiem ale zawieszenie Seicento i Octavii nieco się różnią

ja tym autem jezdze ostroznie, jezdze sam i nie wale w dziury z impetem nie woze 300kg bagazu to i ma chyba prawo dotrwac bez napraw - mowie po prostu jak jest

[piotrek_gdy]

kris75, w mojej poprzedniej O2 zawias przedni robiłem przy 98Tkm ale jeździłem na 17 co tez miało wpływ na jego trwałość
jak dla mnie jest to normalna trwałośc

[toomasz]

Czyli czym większe koła co za tym idzie mniejszy profil opony tym gorzej dla zawieszenia?

[piotrek_gdy]

toomasz, im szersza opona tym większe opory toczenia i przenoszenie na karoserie
jeśli jeszcze dasz inne ET(mniejsze) to auto lepiej będzie trzymac sie w zakretach ale zawieszenie będzie bardziej dostawało w kość

[toomasz]

ok to teraz pytanie w kwestii opon, doradźcie bo aktualnie mam fabryczną konfiguracje tj felgi 15- opony 195/65 R15, zamierzam w przyszłości na lato dać alufelgi, myślalem na 16-tkami, i opony o szer 205, czy taka konfiguracja może być? czy też kupić alusy 15 i zostać przy oryginalnej konfiguracji?

[abstinent]

toomasz, 16" to taki kompromis pomiędzy fajnym wyglądem i prowadzeniem a komfortem i wytrzymałością zawieszenia
bierz 16"

[toomasz]

abstinent dzięki :wink: a co do opon to 205 mogą być pod te 16?

[piotrek_gdy]

bierz 16

toomasz, dobra rada

[AdamB]

toomasz, 205/55R16 to jest optimum pomiędzy komfortem a trzymaniem się auta w zakrętach i hamowaniu. Sam odebrałem auto na 195/65R15 ContiECOContact3 i jazda w zakrętach, hamowanie to tragedia. Zmieniłem na contipremiumcontact2 205/55R16 i wszystko się zmieniło na + a komfort jazdy nie ucierpiał.

[SKODAJACK]

Ja zrobiłem przez 4 latka OII prawie 170 tys km i nie narzekam na zawieszenie. Tył robiłem jakiś miesiąc temu. Dość często jeżdżę autkiem zapakowanym jakieś 300-400 Kg.
I niestety nie tylko po autostradach - tak, ze i jakieś dziurki zaliczałem czasami.
Generalnie - zawieszenie w naszych Octach jest całkiem dobre,Pozdrawiam

[zuberek]

Moja octa ma 64 kkm nakręcone po dziurawych warmińskich drogach no i z przodu już coś mi puka (najprawdopodobniej łącznik stabilizatora z prawej strony)